本季的AI Talk可以视作是李想想清楚做人工智能公司之后的阶段性成果展示贵海国际。
而最重要的成果，就是VLA司机大模型。
李想对工具进行了三个分级，分别是信息工具，辅助工具，生产工具。
而Agent智能体最重要的判断条件，就是它是否是个生产工具，它是否真正能代替人去完成专业的工作，以及它是否真的在生产有效的生产力。
所以，对智能体最重要的衡量，就是是否是生产工具，这就是智能体的意义所在。
那理想的VLA司机大模型贵海国际，是否达到了生产工具的阶段了呢？
展开剩余55%理想把VLA司机大模型的进化分成了三个阶段：第一阶段：通过机器学习的感知+规则化的算法+高精地图辅助，完成特定的任务。李想举了一个有趣的例子，他就像蚂蚁去完成任务的方式。
第二阶段：从2023年开始，通过端到端大模型，去学习人类怎么开车，后期在VLM的配合旨在，能够完成更加复杂的任务。举例的话，就像是马戏团学习骑自行车的哺乳动物。
第三阶段：就是VLA要进入的领域，它可以像人类一样地运作，可以用3D的视觉和2D组合，去看到整个真实的物理世界。有自己的整个脑系统，不但能看到物理世界，还能理解物理世界。而放在汽车领域，就是理想的VLA司机大模型。
李想说，DeepSeek的经验证明，在任何时候，当我们想去改变能力和提升能力的时候，第一步一定要先搞研究，之后才搞研发，最后是把能力表达出来，然后变成最后一步，把能力变成业务的价值。这是个极简的人类最佳实践。
通过本次AI Talk贵海国际，我们觉得李想对于人工智能公司这件事儿更加坚定了，有了DeepSeek的经验和工具加持，效率更高，信心也更足了。理想汽车在智能驾驶领域从跟随，到超越，再到如今越来越领先，这个过程真的精彩，背后有李想本人对人工智能的思考，也有研发投入的高效成果。
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